多家车企年销对象压力山大 新能源料成兵家必争之地

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2018-11-06 10:50:13

  国内汽车销售市场起初进入传统旺季不少车企曾经定下年销对象希望在今年可以冲击更高的销量。   其中广汽本田2018年销售对象为75万辆东风日产为117万辆广汽传祺为70万辆东风启辰为20万辆海马汽车为18万辆。

  截至2018年第三季度上述车企已完成全年对象销量约30%~70%不等。东风启辰有关负责人向《中国经营报》记者表示2018年已接近尾声对于各大车企来说都已进入到了年度冲刺阶段。   汽车分析师任万付认为车企若想完成年销对象前三季度的完成度达到70%及以上会更有把握。若按此比例来算不少车企要实现年度对象仍是压力山大。   多家车企年销对象压力山大   中信证券表示销量负增长基本符合市场预期重要是因为过去两年行业刺激政策导致的需求透支宏观去杠杆导致的消费疲软以及同比高基数。任万付认为汽车销售市场的现状重要是受到中国经济不景气、去产能、去杠杆等多个方面因素的影响。前几年中国汽车市场发展趋势非常好2018年汽车市场增速进一步放缓不少企业对此别国准备仍定下较高的销售对象。

     汽车降价推新以提量   与此同时任万付表示除了受到车市增速放缓的影响外企业之间的表现差异还是取决于自身与其产品竞争力和营销策略等密不可分。   据了解为了刺激销量以达成年度对象不少车企早已规划好2018年的新车发布计划但推新力度大不相同。广汽本田此前表示将在年内导入超过5款新车;广汽传祺则计划在2018年推出4款新品;东风启辰对目前在售的车型推出小改款计划在2018年第四季度推出一款全新小型suv;而海马汽车计划推出二代海马 s5 和2018款海马s5。   据本报记者不完全统计2018年9月1日~10月24日共有约45款新车排队上市其中包括沃尔沃xc90、长安cs75、东风日产轩逸纯电、比亚迪秦pro、名爵hs等不少车型在智能网联系统上均有所布局。   从近期的新车上市情况来看在多数车企都积极推出新品刺激消费的情况下尝新策略也面临着较大的市场竞争。为了提振销量长城汽车等车企在另一方面也采取了降价的手段。

     此外长安汽车此前也表示旗下紧凑型轿车睿骋cc全系车型官方降低1万元同时也有馈送6年或12次免费保养、1年交强险、低首付、高置换等政策;而再早之前奇瑞的艾瑞泽5也宣布官降降价幅度为8000元起步售价进入5万元以内。   任万付表示降价带给终端消费者的感觉最为显着消费者普遍认为降价能买到性价比更高的产品。不过中金公司在对长城汽车的研究报告也提到降价促销活动拉动全年销量但可能对长城汽车三四季度盈利能力产生压力。

     新能源有待继续发育   全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析表示今年第四季度的总体车市零售增长应该是极其艰难的新能源车将是四季度唯一亮点。中信建投证券也表示国内新能源汽车产销将维持较高增速实现2020年新能源汽车保有量500万辆的对象是大概率事件。   新能源的高速发展引来不少车企布局。海马汽车向记者表示海马新能源目前已有多款在售纯电动汽车产品e系列产品会覆盖轿车、mpv、suv及小型经济出行市场。

  据了解东风启辰在新能源领域上的大规模产品投放将从2019年起初届时东风启辰旗下会有3款纯电动车型上市落实企业的suv 新能源战略。东风启辰总经理马磊向记者坦言suv、轿车、新能源是启辰近期会快速布局的三大领域。   此外对于车企的新能源布局汽车行业分析师钟师曾向记者表示新能源汽车与传统燃油车相比两者间是延续而非割裂的只是在能源供应上出现变化。

  如今很多传统车企都提到发展新能源如何判断车企在新能源方面的发展关键看它在传统车上做得好不好。延伸阅读 7k